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石家庄新客站内部结构作用图曝光(组图)

  石家庄新客站建造现在发展怎么?建成后的新客站将以何相貌展现在人们眼前呢?26日记者重新客站承建方——北京建工集团新建京石客专石家庄站站房工程项目部得悉,新客站建造6月10日正式开工,到9月中旬西站房挖槽将悉数完结,开端地铁层结构施工。而新客站的内部结构作用图也初次曝光。

  正在施工的新客站工程坐落石家庄桥西区新石南路最东端,26日,记者来到施工现场一探终究。一走进工地,远远地就能看到一个十多米深的大坑,四十余台大型发掘设备正在作业,挖土、支护、根底施工正在进行。坑的东边便是现在的铁路既有线(京广上行线),不时有火车呼啸而过。

  项目部总工程师告知记者,石家庄站站房工程从本年6月10日正式开工,施工人员正在抓紧时间赶工期,通过两个多月的施工,现在站房西区挖槽工程行将完毕,根底桩将于下月中旬竣工,到时将开端进行地铁层结构施工。

  依照工期要求,站房西区将于明年末竣工,站房东区将于2012年6月底竣工,到时新客站将投入运用。

  记者在工程项目部看到了整个石家庄站站房工程的沙盘,可升降的新客站模型十分直观地出现在眼前。

  “这个新客站模型是依照1:200的份额做的,将来咱们的新客站出现的作用便是这样的。” 项目部总工程师告知记者。

  把模型升起来,记者看到,未来的新客站分地下三层和地上两层,新站房成东主西辅局势,对称安置在铁路站台中心线上。

  “新客站站房总建筑面积107059平方米,其间:地上76814平方米,地下30245平方米。” 项目部总工程师说,建成后的新客站将有13个站台,24条到发线条正线。地上二层是高架候车层。

  记者了解到,现在正在运用的石家庄火车站站房占地面积是26000平方米,有4个站台,3个候车室,建成后的新客站站房占地面积将是现在火车站的近四倍。

  项目部总工程师告知记者,新客站外檐装修为花岗岩石材幕墙、铝板幕墙、隐框玻璃幕墙(部分外挂石材格栅),外门窗为全玻门及铝合金门窗。南北通行的列车可从7个大拱门中穿行而过。“这7个大拱门的构思理念来自于赵县的赵州桥,把新客站建造和咱们石家庄当地的文物古迹紧密结合在一起,连续了前史长河的印记。” 项目部总工程师说。

  记者从沙盘上看到,在新客站南北两边为站台,13个站台上的雨棚看起来漂亮有用。“你看到站台上的雨棚,单侧平行股道方向长度到达308米,便利乘客上下车。” 项目部总工程师说。

  他介绍说,雨棚柱选用钢管结构,独立根底,根底桩选用钻孔灌注桩。雨棚钢桁架为拱形钢管桁架结构,十分健壮经用。

  记者从沙盘上看到,新客站设有东西两个广场。其间东广场占地约300亩,西广场占地约225亩。新客站广场地下空间共供给54个公交车依靠点、850个社会车停车位、320个出租车蓄车位、约1000个非机动车停车位。

  依据规划,新客站东广场“行云流水”,面向主城区,代表现代和时髦,标志了立异求变的时代气息和多元容纳的城市精力。西广场“水润石门”,面向老城区,代表前史、憨厚,是前史文脉的连续,为显示石门文明,西广场的规划方正而淳朴,标志了正经秀气的石门古韵和源源不绝的前史头绪。东西广场景象在水元素的一致中又赋予各自地域特征,乘客能够便利认知。(记者彭丽晗)

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