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长春主道阻隔护栏增高到12米 行人违章将处分(组图)

  2日,记者从长春市公安局交警支队了解到,自8月30日起,在夜间将会对城区内首要大街阻隔护栏加高至1.2米,并提示那些自认为“身手”了得的市民,行人违章将被归入处分要点。

  9月2日,记者对长春市工农大道和自在大道进行了实地踏差,发现两条路上原有的护栏一致换成了1.2米高的铁艺护栏。曾经,因为部分路段路中心的护栏太低,过往的行人能够很简单跨曩昔,在必定程度上影响了交通秩序,也要挟行人的安全。针对这一现象,长春市公安局交警支队于8月30日起,在夜间施工,把原有的0.8米护栏撤下,一致换成高为1.2米的铁艺护栏,这种新护栏是铁的,除了可阻挠行人跨栏之外,还健壮经用。

  记者在长春市公安局交警支队了解到,除了工农大道、自在大道外,这种1.2米高的铁艺护栏还将在市区内的其他首要大街架起。“路途阻隔护栏的装置,将完成长春市城区由法规性阻隔向物体性阻隔的改变。”交警支队路途设施队队长李季说,本年长春市城区内的路途方案装置阻隔护栏100公里,现在已经有50公里装置结束,路途设施队将会在2011年的10月末把一切的阻隔护栏装置结束。

  9月2日,记者在市区内的首要大街上踏察时发现,新发路与北京大街上都有路途阻隔护栏,可是护栏都为0.8米,有的过往行人彻底无视路途阻隔护栏,在短短的20分钟内,就有10余名行人跨过护栏。

  据李季介绍,本来的护栏是塑料的,气候变冷后,塑料会变硬、变脆,这样行人在翻越护栏时,如果是脚踩着护栏翻越的话,就会形成护栏的损坏,换成铁艺护栏后,虽然不能彻底根绝行人翻越,可是也起到了必定效果。别的,本年长春市方案装置的100公里路途阻隔护栏,并不满是高1.2米的铁艺护栏,交警部门会考虑路途人流量,关于人流不多的路段,依然运用0.8米以下的矮小护栏。

  “首要仍是得靠行人的自觉,即使是没有护栏,也应该依照交通法规遵纪通行。”李季介绍,护栏的增高仅仅为了保证行人在过马路时的安全,根绝横穿马路的现象。以往对违背交通规则横穿马路、跨过护栏的行人仅仅进行正告或是批判教育,可是现在根据交通法规将会对行人处以5-20元不等的罚款。

  最终,李季说:“行人是交通参与者中的弱者,要爱惜自己的生命,恪守交通规则。”

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